Medzi mnohými osvetľovacími systémami automobilu hmlové žiarovky zohrávajú dôležitú úlohu. Najmä v zlých poveternostných podmienkach, ako sú hmlisté, daždivé alebo zasnežené dni, môžu hmlové žiarovky poskytnúť vodičovi číre osvetlenie, výrazne zlepšiť viditeľnosť vozidla na ceste a účinne znížiť pravdepodobnosť dopravných nehôd. Počas používania sa však môžu stretávať s hmlovými žiarovkami automobilov, medzi ktorými je voda vniknutá do hmlových žiaroviek, je relatívne bežným javom. Akonáhle sú hmlové žiarovky zaplavené, ovplyvní to nielen ich normálne funkcie, ale tiež predstavuje potenciálnu hrozbu pre bezpečnosť jazdy. Preto je obzvlášť potrebné porozumieť príčinám, účinkom a roztokom vstupu vody do hmlových žiaroviek.
Aké sú dôvody vstupu vody do hmlových žiaroviek?
- Ako jadrová súčasť vodotesného systému hmlovej lampy je hlavnou funkciou tesniaceho pásu zabránenie prenikaniu vodnej pary. Tento typ gumového materiálu bude starnúť so zvýšením životnosti. Jednoducho povedané, vlastnosti materiálu sa postupne menia. Napríklad, ak je po dlhú dobu v prostredí s vysokou teplotou alebo priamych ultrafialových lúčov, molekulárna štruktúra gumového pásu sa zmení, to znamená, že sa stane tvrdou a krehkou. Ak sa na povrchu gumového prúžku alebo rozhrania deformujú praskliny, bude ohrozený pôvodný tesný tesniaci účinok a v súčasnosti môže voda cez tieto medzery preniknúť do vnútra tela žiarovky.
- Poškodenie integrity škrupiny je ďalším kľúčovým problémom, ktorý si vyžaduje pozornosť. Napríklad, keď sa vozidlo zrazí s iným vozidlom alebo zasiahne cestnú zábradlie, škrupina hmlovej lampy je náchylná na praskliny. Okrem toho pri jazde pri vysokej rýchlosti štrk na ceste postrieka a zasiahne lampu, čo môže tiež spôsobiť poškodenie povrchu. Ďalšou je to, že operácia nie je štandardizovaná počas inštalácie, ako napríklad hlavný údržba pri inštalácii nezariadi pracku, alebo sa odchýlia veľkosť častí s náhradnými dielmi, ktoré zanechajú medzery v škrupinových spojoch, čo je ekvivalentné otvoru vhodných dverí pre vodnú paru.
- Nesprávna prevádzka pri každodennom používaní môže tiež spôsobiť nebezpečenstvo vstupu vody. Napríklad pri umývaní vozidla s vysokotlakovou vodnou pištoľou, ak ho prepláchnete priamo v polohe hmlovej žiarovky, môže tlak prietoku vody prelomiť ochranou tesnenia. Niektoré stánky na umývanie automobilov NEPOUŽÍVAJÚ predovšetkým pozornosť a vodný stĺpec priamo zasiahne oblasť skupiny žiaroviek počas preplachovania. Napríklad pri jazde v daždi má prietok vody vyvolaný pneumatikami silný vplyv. Keď tieto toky vody zasiahli oblasť hmlovej žiarovky, môžu prelomiť pôvodný nepremokavý dizajn a spôsobiť hromadenie vody vo vnútri.
Aké účinky bude mať hmlová lampa na auto po tom, čo do nej vstúpi voda?
Prvá a najzreteľnejšia vec je, že osvetľovací efekt je zľavnený. Napríklad, keď voda narazí do lampy, pôvodne dobre zamerané svetlo sa stane divergentným, rovnako ako sa pozerať na veci cez matné sklo. Najmä vtedy, keď je hmlistý alebo daždivý, sú potrebné hmlové svetlá na zvýšenie viditeľnosti. V súčasnosti, ak jas nestačí, vodič nemusí byť ani schopný vidieť, ako cestná značka obsahuje o desať metrov vopred. V závažnejších prípadoch môže mať žiarovka tiež problém zapínania a vypínania z času na čas, čo sa stáva bezpečnostným rizikom.
Po druhé, mala by sa brať do úvahy životnosť zariadenia. Jemné elektronické časti vo vnútri hmlovej žiarovky, ako sú dosky obvodov a základne žiaroviek, sa najviac boja vlhkosti a hrdze. Najmä ak sa voda po vstupe nezaoberá včas, oxidácia kovových kontaktov sa stane čoraz vážnejšou. Po niekoľkokrát zopakovania to môže lampa vyzerať dobre, ale okruh vo vnútri už skratoval a vyhorel. Celú hmlovú lampu je možné vymeniť iba a náklady na údržbu stúpajú.
Posledná a najdôležitejšia vec je riziko bezpečnosti jazdy. Napríklad v daždivom a hmlistom počasí, ak vodič zadného automobilu nevidí výziev predného automobilu hmly jasne, reakčný čas na udržanie vzdialenosti sa výrazne skráti. Je nepríjemnejšie, že niektorí majitelia automobilov neopravujú hmlovú lampu v čase, keď zistia, že nie je rozsvietená. Týmto spôsobom, pri zmene jazdných pruhov alebo brzdení za nepriaznivého počasia, okolité vozidlá nemôžu presne posúdiť vašu pozíciu a smer a pravdepodobnosť kolízie zadnej konca sa prudko zvýši.
Ako predbežne posúdiť závažnosť vstupu vody do hmlovej lampy?
Skontrolujte podmienku povrchu hmlovej žiarovky
Prvá vec, ktorú treba urobiť, je starostlivo skontrolovať podmienku povrchu hmlovej lampy. V tejto chvíli nezabudnite úplne vypnúť auto a ochladiť ho, aby teplota motora nezasahovala do úsudku. Napríklad za slnečného dňa môžeme priamo pozorovať, či existuje kondenzácia vody na vnútornej a vonkajšej strane tienidlá, alebo vidíme stopy ako rosa. Ak nájdete jasnú vrstvu hmly vo vnútri tienidla alebo vo vážnejších prípadoch, môžete vidieť kvapky vody, ktoré tečú, potom môžete v podstate potvrdiť, že existuje vstup vody.
Pozorujte osvetľovací efekt
Napríklad v zlú noc zapnite hmlovú lampu a zamerajte sa na svoj efekt osvetlenia. V súčasnosti ho môžete porovnávať s jasom za normálnych podmienok (napríklad keď bola nová žiarovka práve nahradená pred pol rokom). Ak zistíte, že svetlo je stlmené alebo rozptýlené, nepravidelné svetelné škvrny sa javia ako javiskové reflektory alebo kolísanie jasu, to všetko naznačuje, že vniknutie vody mohlo ovplyvniť systém obvodu. V tejto chvíli sa odporúča vziať baterku, aby ste zažiarili prekážky asi 10 metrov dopredu, aby ste zistili, či hmlová lampa dokáže tieto ciele jasne osvetliť.
Venujte pozornosť neobvyklému zvuku zariadenia
Posledným krokom je pokúsiť sa jemne potriasť zostavou hmlovej lampy rukou a dať ucho blízko k povrchu tela žiarovky a pozorne počúvať. Ak počujete zvuk podobný triazaniu tekutiny, ako napríklad pocit vypočutia trasenia fľaše na minerálnu vodu, znamená to, že vnútorná voda vytvorila tečúci stav. Malo by sa však poznamenať, že je najlepšie držať spodnú časť tela žiarovky s dlaňou vašej ruky počas prevádzky, aby sa predišlo priamemu ťahaniu drôtového pripojenia a spôsobeniu sekundárneho poškodenia.
Aké núdzové opatrenia by sa mali prijať bezprostredne po zaplavení hmlovej lampy?
Ak sa zistí, že hmlová lampa je zaplavená, systém napájania sa musí okamžite odrezať. Konkrétne je to nájsť vypínač hmlovej žiarovky na ovládacom paneli osvetlenia vozidla. Napríklad niektoré modely môžu potrebovať otočiť gombík do polohy vypnutia, zatiaľ čo niektoré modely môžu potrebovať prepínanie prevádzkovej páky. Malo by sa tu poznamenať, že existujú rozdiely v metódach riadenia energie rôznych modelov. Napríklad niektoré modely vozidiel musia tiež otvoriť poistkový box a ručne odstrániť zodpovedajúcu poistku hmlovej lampy, aby sa zabezpečilo úplné zlyhanie energie.
Ďalej je potrebná fyzická demontáž a základné čistenie. V súčasnosti je potrebné použiť príslušné nástroje, ako sú krížové skrutky a nastaviteľné kľúče. Tieto základné nástroje závisia od toho, či je hmlová žiarovka pripevnená alebo skrutkovaným spôsobom. Venujte pozornosť kontrole sily počas prevádzky. Napríklad, ak sa pri odstraňovaní tienidla používa nadmerná sila, môže spôsobiť praskanie plastových častí. Po jeho vytiahnutí môžete použiť absorpčnú handričku alebo kuchynský papierový utierku na utretie škvrny vo vode vo vnútri dutiny lampy. Pri utieraní reflexnej misky hmlovej lampy je dôležité vyhnúť sa opusteniu zvyškov vlákien.
Posledným krokom je implementácia sušenia. Tu sú dve bežné metódy: Napríklad pri použití sušiča vlasov pre domácnosť nezabudnite nastaviť do režimu studeného vetra a udržať vzdialenosť viac ako 20 cm a vyhodiť do cyklu vo všetkých uhloch vo vnútri hmlovej lampy; Alebo môžete použiť sušené obaly, ktoré sa bežne vyskytuje v obalení potravín, ako je napríklad balíček vysušenia silikagélu, a zapečatiť komponenty hmlovej lampy a vysušené spolu v úložnej skrinke a nechať ho stáť dlhšie ako osem hodín. Malo by sa dodať, že pri používaní metódy vykurovania by sa mala venovať osobitná pozornosť regulácii trvania, ako je napríklad nepretržité vyfúknutie dlhšie ako desať minút, aby sa zabránilo deformácii plastových častí spôsobených vysokou teplotou.
Aké sú kroky a preventívne opatrenia pre profesionálnu opravu vstupu vody z hmlovej žiarovky?
Opraviť kroky
1.1. Skontrolujte stupeň poškodenia hmlovej žiarovky: Master opravy vo všeobecnosti starostlivo skontroluje stav celej zostavy hmlovej žiarovky, napríklad, aby ste zistili, či sú trhliny alebo deformácie vo vonkajšom plášti, a či gumové časti, ako je tesniaci prúžok, starnú a popraskajú. Hmlová lampa by sa mala tiež rozobrať, aby sa skontrolovala doska obvodu a ďalšie komponenty vo vnútri, aby sa zistilo, či po namočení do vody existujú nejaké známky hrdze alebo skratu.
2.2. Vymeňte poškodené diely: Vymeňte časti, ktoré je potrebné vymeniť podľa problémov zistených pri inšpekcii. Napríklad, ak sa zistí, že tesniaci prúžok stratil svoju elasticitu, mal by byť nahradený novým pásom pôvodných špecifikácií. Pri inštalácii venujte osobitnú pozornosť pri úplnom stlačení pásu do slotu na kartu. Ak je únik spôsobený deformáciou škrupiny, bude možno potrebné vymeniť celú lampu. Pri inštalácii upravte tesnosť upevňovacích skrutiek.
3.3. Uschnite hmlovú lampu: Tento krok vyžaduje špeciálne vodotesné tesniace materiály. Pri prevádzke naneste lepidlo rovnomerne na spoj medzi škrupinou žiarovky a tienidlám. Pri aplikácii venujte pozornosť udržiavaniu kontinuálnej línie lepidla, aby sa po úplnom suchu lepidlo mohla vytvoriť spoľahlivú vodotesnú vrstvu. Pred použitím lepidla pred pokračovaním v operácii sa odporúča nechať stáť dve alebo tri hodiny.
4.4. Otestujte funkciu hmlovej žiarovky: Po dokončení všetkého spracovania sa musí vykonať skutočný test použitia. Napríklad zapnite hmlové svetlá na tmavom podzemnom parkovisku, aby ste zistili, či osvetľovací efekt spĺňa štandard, či je svetlo slabé alebo sa zníži rozsah osvetlenia. Musíte tiež použiť nástroje, ako sú multimetre, na detekciu systému obvodu, aby ste zistili, či sú parametre napätia a prúdu v normálnom rozsahu. .
Prevencia
Pri implementácii údržby musíte venovať osobitnú pozornosť niekoľkým kľúčovým bodom. Najprv by ste si mali zvoliť bod údržby s formálnymi kvalifikáciami pre služby, ako sú staré obchody, ktoré boli zaregistrované v priemyselnom a obchodnom úradu už viac ako päť rokov. Takéto obchody majú zvyčajne skúsenejších majstrov a vybavenie údržby vyzerá profesionálne. Malo by sa tu poznamenať, že nesmiete nájsť len cestný stánok, ktorý by ho opravil za lacné, koniec koncov, nástroje, ktoré používajú
Druhý bod zahŕňa výber príslušenstva. V tejto súvislosti by ste mali venovať osobitnú pozornosť venovaniu priority používaniu pôvodného príslušenstva. Neznamená to, že musíte používať najdrahšie, ale aspoň by ste si mali zvoliť príslušenstvo, ktoré sú v podstate v súlade s pôvodnými časťami. Napríklad ukazovatele, ako je napríklad svetlo prestávka tienidla a tesniaci prúžok, musia spĺňať továrenské normy. Tieto výrobky s tromi nimi, ktoré ani nemajú adresu výrobcu na balení, nemusia po inštalácii trvať obdobie dažďov a spôsobia skrat okruhu.
Nakoniec existuje dohoda o záruke po predaji. Po dokončení opravy musí byť osvedčenie o záruke osobne potvrdené. Napríklad príjmy a objednávky na opravu sa musia udržiavať dobre a je najlepšie nasnímať fotografiu s mobilným telefónom na zálohovanie. Najmä by ste sa mali jasne opýtať, ako dlho je záručné obdobie, aké situácie sú zahrnuté a čo sa považuje za škody spôsobené človekom. Napríklad, ak je hmlová lampa nahradená novým a vodná para opäť vstupuje do troch mesiacov, táto situácia by mala byť v rozsahu bezplatných opráv.
Problém vody vstupujúci do svetlometov automobilov musí majiteľom automobilov venovať dostatočnú pozornosť. Jeho spoločné dôvody možno zhrnúť do niekoľkých aspektov: napríklad tesniace prúžky svetlometov budú v priebehu času starnúť a deformovať, alebo vonkajšia škrupina tienidla bude po náraze vyrábať malé trhliny. Okrem toho, pri umývaní vozidla vysokotlakovou vodnou pištoľou alebo jazdou cez zaplavenú časť v daždivých dňoch tieto situácie umožnia vodnú paru preniknúť do vnútra tela žiarovky. Akonáhle dôjde k vstupu vody, môže mať veľa účinkov na vozidlo, ako je napríklad jas osvetlenia, sa výrazne zníži, systém obvodu je náchylný na skratky zlyhania a dlhodobá akumulácia vody tiež urýchli hrdzu a koróziu kovových častí skupiny žiaroviek.
Metóda na posúdenie stupňa vstupu vody je v skutočnosti dosť intuitívna. Môžete pozorovať, či existuje zjavná kondenzácia kvapôčok vody na vnútornej stene lampy, alebo venujte pozornosť tomu, či je svetlo rozptýlené, keď je svetlo zapnuté v noci. Ak počujete zvuk trasenia vody vo vnútri tela žiarovky, znamená to, že akumulácia vody je už vážna. V tomto prípade sa odporúča najskôr prijať núdzové opatrenia. Prvým krokom je okamžite odrezanie energie, aby ste zabránili skratu a spaľovania iných častí obvodu, potom vyberte zostavu hmlovej žiarovky, aby ste vyliali akumulovanú vodu, a pomocou sušiča vlasov ho pomaly vysuší pri nízkej teplote. Je potrebné poznamenať, že nemôže byť priamo vystavený slnku alebo pečený pri vysokej teplote, čo môže ľahko spôsobiť deformovanie plastovej lampy.
Ak sú potrebné profesionálne opravy, opravovňa má zvyčajne štandardný proces. Majster najskôr skontroluje, či dôjde k nezvratnému poškodeniu štruktúry tela žiarovky, ako sú prasknuté tienidlá alebo deformované tesniace krúžky, ktoré je potrebné vymeniť. Počas opätovného zostavenia sa použijú špeciálne tmely a nakoniec sa uskutoční vodotesný test. Tu je potrebné pripomenúť majiteľovi, že je najlepšie sa jasne opýtať na záručné obdobie po oprave, a buďte opatrní, aby ste sa vyhli používaniu vysokotlakovej vodnej pištole na priame umývanie oblasti svetlometov pri umývaní vozidla. Pravidelne napríklad skontrolujte stav tesnenia svetlometov, napríklad skontrolujte, či gumový tesniaci krúžok stvrdol a praskol každých šesť mesiacov. Tieto preventívne opatrenia môžu účinne predĺžiť servisnú životnosť hmlových svetiel.
